Il bando del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, attraverso il Comitato Centrale per l’Albo Nazionale degli Autotrasportatori, finanzia la realizzazione o l’upgrade di aree di sosta sicure e protette per veicoli pesanti in Italia
L’obiettivo è migliorare la sicurezza e i servizi nelle aree di sosta destinate agli autotrasportatori, aumentando lo standard qualitativo secondo la classificazione ESPORG (livelli bronzo, argento, oro, platino).
Possono partecipare soggetti pubblici e privati (sia singoli che associati) in possesso di personalità giuridica con sede in uno Stato membro dell’Unione Europea. I beneficiari devono essere in regola con la normativa vigente e non trovarsi in situazioni di difficoltà economica o in stato di fallimento.
Il fondo complessivo disponibile ammonta a 12.149.000,00 euro, distribuiti in due linee di finanziamento:
Linea Med: 70% delle risorse destinato a progetti situati in aree con un alto gap di copertura, come Calabria, Campania, Lazio, Basilicata, Marche, Emilia-Romagna e Liguria.
Linea Core: 30% delle risorse destinate a progetti in aree con basso gap, come la rete core della rete TEN-T.
Il cofinanziamento copre fino al 30% del costo totale di ogni intervento, con un massimo di 1.000.000 euro per progetto.
In sede di presentazione della domanda, i proponenti si impegnano a finanziare con risorse proprie le parti di investimento non coperte dal cofinanziamento.
Le aree di sosta e di parcheggio devono essere ubicate sul territorio nazionale e, in base all’ubicazione geografica, gli interventi si suddividono in due linee di finanziamento denominate Linea Med e Linea Core. Il partecipante dovrà specificare al momento della presentazione della domanda a quale delle due linee di finanziamento intende accedere.
Rientrano nella Linea Med i progetti ubicati in una delle seguenti aree, o in loro prossimità:
• in Calabria lungo la direttrice A2 (Autostrada del Mediterraneo);
• in Campania da distribuire nella parte meridionale della regione su almeno due aree lungo la direttrice A2 (Autostrada del Mediterraneo);
• nel Lazio mediante almeno un’area lungo la direttrice A1 (Autostrada del Sole) in posizione intermedia tra le aree di Colleferro e Marcianise;
• in Basilicata sulla rete Comprehensive lungo la direttrice Bari-Potenza-Salerno;
• sulla direttrice A1 tra Lazio, Umbria e Toscana;
• lungo la direttrice Adriatica A14 tra Marche ed Emilia- Romagna;
• in Liguria sulla direttrice A10.
Rientrano, invece, nella Linea Core i progetti ubicati sulla rete core o extended core, o in sua prossimità, in aree non ricomprese nella direttrice di cui alla Linea Med.
Le tipologie di intervento per le quali è possibile accedere al cofinanziamento possono riguardare:
• Realizzazione di nuove SSTPA almeno al livello “Bronzo” (classificazione ESPORG) da attuarsi su aree attualmente libere, adibite ad altro uso o di aree di parcheggio già esistenti, ma non ancora in possesso dei requisiti minimi per la certificazione ESPORG;
• Upgrade di SSTPA già esistenti al fine di conseguire almeno un livello superiore nella classificazione ESPORG;
• Upgrade di SSTPA già esistenti, che preveda il mantenimento dello stesso livello nella classificazione ESPORG e almeno un aumento n. 30 stalli.
Sono ammissibili i seguenti interventi:
Realizzazione di nuove SSTPA (Aree di sosta sicure) secondo lo standard minimo bronzo.
Upgrade di SSTPA esistenti, aumentando il livello ESPORG o il numero di stalli di almeno 30 unità.
Interventi secondari come l’integrazione di sistemi ICT, l’efficientamento energetico e infrastrutture per la ricarica elettrica (fino al 10% del costo totale).
Gli interventi devono rispettare i criteri di certificazione ESPORG e garantire la realizzazione entro il 30 giugno 2027. Non sono ammessi a contributo interventi già avviati prima della pubblicazione del bando.
Le domande di cofinanziamento devono essere inviate entro l’ 8 dicembre 2024.
Bando a graduatoria.
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